WebLog (ou Journal) Thinselin & Co

Un très beau cadeau de SUN: ils viennent de passer en GPL le processeur UltraSPARC T1. Certes il n'est plus tout jeune, mais c'est un beau cadeau ! Tout est founi: le code verilog complet. Reste à le synthétiser et à le fondre
Que de bons souvenirs à la lecture du code. Tout y est très bien découpé: additionneurs 1B,2B,3B,4B, MUX4_1, TLB, décodeur d'instructions, ALU, ..... un régal que de se ballader dans les sources HTMLisées. Si j'avais eu ça pour mes différents projets universitaires, ça aurait bien aidé ! Que de temps passé sur la propagation et la génération des retenues dans les additionneurs :c !
Une bien belle bibliothèque que voici en sommes. A noter qu'un processeur GPL "from scratch" est aussi en cours de design, je vais essayer retrouver le lien au fin-fond de mon bookmark

Un article sur le GP de février 2006 figure dans le magazine Montpellier - notre ville N°300 sur la double page 34-35. L'article en question est aussi disponilbe ici.
Que de bons souvenirs

Voilà ! J'ai fait quelques tours sur la piste. Plutôt sympa ! Voir même ébouriffant pour un moteur en rodage. Ma fiche de réglage que je paufinerai avec le temps est là. Merci Michel pour la base
J'ai fait quelques sauts, plutôt bien réceptionnés, sauf certains Mais 0 casse au final. Juste un nettoyage en bonne et due forme après.

Fort de mon expérience plutôt positive du MT18 de XRay, et souhaitant me lancer dans la cour des "grands", j'ai décidé de délaisser les échelles 1/10 (le TR15) et le 1/18 (le MT18) pour passer à l'échelle reine: le 1/8.
Me voici donc avec un beau XB8R après moultes hésitations avec le CEN Matrix. Je me suis laissé tenter par le XB8R car le Matrix est un RTR (Ready To Run) et non un modèle à monter comme le XB8R qui lui est entièrement à monter. Pas une seule pièce n'est assemblée LOL. De plus le Matrix étant très récent, il y a peu de retour sur ce dernier alors que le XB8R a déjà une saison derrière lui. Un petit tour chez Farina Modélisme à Alès et hop !
Le reste est en images ici
Pour ce qui est du montage, aucun soucis. Je l'ai fait tranquillement sur 2 semaines. C'est de l'horlogerie. Un vrai régal. Je suis en train de finir le rodage et j'espère faire quelques tours sur la piste du MBM ce Week-end si le temps s'y prête.

Ce matin, premier relevé au GPS entre la maison et le boulot. Je suis passé par le rond-point du zénith, qui peut parfois bouchonner le matin. Mais pas de soucis ce matin. Voici donc le résultat:

• 10,0 Km
• 13min57s donc 1m07s à l'arrêt (un bête feu rouge :// )
• Vitesse moyenne, hors pause au feu rouge: 46,9Km/h
• Vitesse max: 92,8Km/h
  (j'étais pas en forme: normal, lundi )

En passant par la rue de la vieille poste, cela donne:

• 8,9Km
• 14min52s donc 2m57s à l'arrêt (une bétonneuse en travers du pont en bas du village)
• Vitesse moyenne, hors pause: 45,0 Km/h
• Vitesse max: 98,5Km/h
  

Avantage de passer par la poste: temps quasi constant car pas de bouchons à craindre sur le rond-poitn du Zénith. Reste à voir comment ces temps vont évoluer avec l'arrivée des vacanciers cet été !

Titre de billet bizarre, non ? Pourtant, ce ne sont que le derniers chiffres et lettres de ma nouvelle plaque d'immatriculation. J'ai dans la foulée refait faire ma carte d'identité, avec l'adresse de Saint Aunès
Voilà. Nous sommes donc de vrais habitants de l'Hérault.